防彈汽車二
今天早八點更新！
3.奧迪官方防彈車
防護級別：★★★★
奧迪官方曾在法蘭克福車展上推出a8l防彈車和a6防彈車，在外觀上與常規版別無二致，在防彈技術上與競爭對手們不相上下，但是在兩個細小之處做得令人滿意。首先，它們保證即使輪胎完全被打爆，也可以以80公裏/小時的時速行駛100公裏，速度上的承諾顯然好過通常的50公裏/小時至80公裏/小時之間的含糊之詞，跑的時候誰都希望儘可能快點。而兩款車還配備車外inter擴話系統，允許裏面的人不開車門地與外界對講。
防彈轎車的裝甲鋼板經由德國聯邦警局評估認定爲b7防護級別，而來自於奧迪neckarsulm工廠的a64.2quattro防彈轎車也接受了慕尼黑武器測試中心的“暴力考覈”，檢驗證明它對0.44口徑左輪手槍等手持武器攻擊抗受能力達到了歐洲b4級標準，值得一提的是它的密封性能還使它不懼怕催淚瓦斯的入侵。
4.寶馬highsecurity系列
防護級別：★★★
很多人知道寶馬7系防彈車，但實際上寶馬的security版本是覆蓋3、5、7系的，再加之新近推出的bmwx5security，寶馬在防彈車方面沒有默默無聞。
x5security是寶馬第一次在offroad車型上嘗試“裝甲”。底盤防護使用高性能纖維複合材料(aramid，聚乙烯)和專用鋼材，車窗使用大約21毫米厚的玻璃，裝甲玻璃帶有一層聚碳酸酯纖維，可以保護乘客免受碎片的威脅。寶馬方面選用德國著名武器商hecklerundkoch的武器裝備對防彈玻璃進行了測試，包括手槍和自動射擊武器。大名鼎鼎的mp5就是hecklerundkoch的傑作，不過我知道這次寶馬的人肯定不會用，因爲x5security的防護級別是b4，對付從普通口徑的手槍發出的如0.44magnum左輪手槍的子彈是沒有什麼問題的，但對付像ak-47這樣的攻擊就懸了！
雖然和以往一樣，懸掛、制動系統和後軸都需要大範圍修改，但畢竟輕裝甲x5沒有那麼重，上下車開門和駕駛起來都還是挺輕便的，而且有兩種引擎任你挑選：一款367馬力8缸引擎和一款6缸引擎。當然是挑前一個了，車重了馬力就要大些，想脫身也快。
5.陸虎rangerovervouge
防護級別：★★★★★
4.4升282馬力v8引擎，全裝甲，雖然也歸屬於豪華防彈陣營，甚至曾位列當年最昂貴的10部量產車之一，但臨危時表現出的多數豪華房車不具備的突破精神憑藉特製的超強硬車身敢於撞擊圍牆，這是總重接近3.5噸的rangerovervouge的不同之處。
至於vouge的防彈能力，陸虎爲其定製了四種防衛級別，前三種分別應對手槍每秒440米射速的0.44magnum的平頭、全金屬包頭軟芯子彈，到普通突擊型來復槍、再到高射速來復槍子彈的打擊。而最高級別b6+的防衛能力如何呢？看看接下來的測試報告吧。
我們以7.62毫米口徑北約(nato)制式步槍穿甲彈、在10米處位置、用每秒830米的射速對着rangerovervouge的防彈車身猛烈掃射結果是頗受各國家元首、外交官、政治和宗教“目標”人物們的好評的，結果是kalashnikov設計的彪悍名槍ak-47根本派不上用場了。
看看vouge還有什麼能力？設想一下，扔兩顆dm51手榴彈到vouge的車下面並同時爆炸，或者乾脆扔殺傷力更大的l2a2手榴彈......結果是你眼睜睜地看着它開走了。
6.大衆輝騰phaeton
防護級別：★★★★
輝騰配備的6.0升450馬力w12引擎和奧迪的沒什麼區別，區別在於大衆能把它送給教皇benedictxvi世。儘管教皇不缺少防彈車，輝騰還是做到了。這款軸距加長版的大衆輝騰配置特殊、內部更加舒適、安全度一流。
7.悍馬hummerh2
防護級別：★★★★
volvo當然在防彈領域不能甘於寂寞，早在6年前就推出了s80防彈版，外觀與普通s80沒有不同，防彈的套路並不像它在駕駛安全方面那樣獨到。
s80防彈車防彈級別由低至高，一般能滿足在普通街頭犯罪事件中，保護成員避免輕武器的傷害，而最高等級裝甲則毫不懼怕各種大口徑武器與手榴彈的攻勢了。它的前端擋風玻璃和所有車窗都採用多層防彈玻璃，厚度高達4.6釐米，卻不會影響視線。
8.沃爾沃s80防彈版
防護級別：★★★★
h2防彈車常常來自o”gara-hess&eisenhardt公司，這家公司赫赫有名，因爲它除了歷史悠久、生產定製美國總統座駕以外，還配合軍方開發過hummw的裝甲。這些裝甲無疑救回了很多人的命。所以把你的悍馬交給o”gara-hess&eisenhardt來強化防護再讓人放心不過了。
9.賓利特別加長定製版arnagelimousines
防護級別：★★★★★
提及賓利的這款名車arnagelimousines，必然涉及到另外一個響亮的名字，那就是mulliner。它經常會同時出現在arnage後面，甚至有人會誤以爲這款車叫arnagemulliner，實際上mulliner是賓利的一個特別的組成部分，一個專門負責完成更精細定製服務的部門。arnagelimousines上面哪怕一個細小的空調按鈕和油箱蓋都可以是指定樣式的，都是大名鼎鼎的mulliner的手筆。mulliner是這樣來解釋它的定製防彈服務的，“我們不是在有了車之後再添加防護甲板，我們是在直接造一部防護級別達到b6甚至更高級的車子。”的確，從arnagelimousines的圖紙階段開始，這車就是聽取其主人意見一點一點完成的。
10.美國總統的陸軍一號cadilacdeville
防護級別：★★★★★★
我們猜測美國總統的專車恐怕是這個世界上最防彈的，它的機密度很高，車門每次開啓的角度有嚴格限制，人們除了偶爾從新聞上看到打開又很快關上的那扇門外，就什麼也看不到了。幾乎沒有人能說清楚它和普通cadilacdeville究竟有什麼不同，下面這些一定是你不知道的：
1.它是凱迪拉克帝威2001年版本的再加長防彈版。
2.基於esclade的平臺生產的四驅底盤，這不同於dts。
3.使用防彈輪胎。
4.該車具體動力數據保密，但有說搭配爲8缸8.1升520馬力引擎，看來與北極星經典的的4.6升發動機沒有一點關係。
5.駕駛席具備夜視系統。
6.全面使用軍用級裝甲。
7.除司機外可乘坐6人，有說爲7人。
8車身表面下的內層藏有至少爲5英寸厚的鋼板。
9.車身內表面爲黑色抗生化武器攻擊的皮面。
10.據說整車重達4噸，但我想可能會更重。
11.凱迪拉克方面只承認這車裝有10cd唱片機盒、可摺疊辦公桌、活動靠背後座椅並且帶有可調節枕頭與自動按摩功能。
12.原門把更換爲1992年至1999年款別克lesabre的環形門把了。
13.夜間躲避追蹤時可啓動夜視系統並切斷所有車內外光源，僅保留駕駛席需要的細弱儀表光。
14.此車由我們提到的o”garahessandeisenhart裝甲防護公司定製。
15.車窗玻璃是固定無法開啓的，因爲玻璃太厚透光性不好，所以車內部必須燈光照明。
16.後艙分兩部分，前面可供乘坐，後面有總統專門座椅，他的座椅與會客座椅是相向而放的，會客座椅可供兩人乘坐。
17.有三輛外表相同的“陸軍一號”，出於安全考慮每次總至少有兩輛車同時出行。